大灣區資訊
深港先行先試跨境徵信合作 「北上南下」貸款已達八億元
深港經貿往來日益頻繁，但長期以來，深港兩地跨境企業徵信資料傳遞都是一大難點。近日中銀香港與滙豐近日接連宣布，已成功完成跨境徵信互通的南向通試點。據中國人民銀行主管媒體報導，首批深港跨境徵信北向合作業務也陸續落地。「北上南下」案例涉及貸款總額逾近八億元人民幣。香港金管局助理總裁區毓麟早前表示，未來若進展順利，也會將試點範圍推廣至大灣區其他城市。
救市政策密密推 珠海樓市上半年「大考」如何
今年上半年內地樓市「救市」政策可謂是一浪接一接，大灣區多個城市都相繼推出多項樓市刺激措施，珠海是其中一個政策力度較大的城市，解除限購、降利息降首付。上半年已經結束，結果到底如何呢？
深中開啟同城模式 老城區石岐「火」了一把
剛過去的周末，是深中通道開通後的首個周末，車流量持續保持高位運行。據內地交通部門數據顯示，7月6日，深中通道車流量超過12萬車次。根據深中通道管理中心監測數據顯示，截至7月7日下午3時，深中通道開通後首周總車流量超過72萬車次，成為一開通日均車流量就超10萬車次的「超級通道」。
廣州樓市「限外令」鬆綁 120平方米以上住宅不限購
廣州放寬對港澳台及外籍人士的購房限制，購買120平方米以上的住宅不限制套數。據財聯社、澎湃新聞等內媒報道，廣州當局人員有關消息，政策更新日期為上周五（7月5日），相關政策已經開始實行。
深中通道開通帶旺跨城消費 東區宜行宜居宜遊
深中通道開通迎來首個周末，據廣東省交通集團監測數據顯示，深中通道開通72小時以來，通過的車流量達到30.5萬車次，日均超過10萬車次，占每日珠江跨江車流量的四分之一。從深圳始發至中山的跨市巴士內人頭湧湧，有不少北上消費的香港市民「嘗鮮遊」。
存量房改酒店政策申請範圍拓寬 橫琴多類產業樓宇可申請改酒店
橫琴粵澳深合區放寬可以申請改作酒店的建築範圍，希望進一步吸引並激發投資者的積極性，推動深合區酒店業高質量發展。深合區經濟發展局、城市規劃和建設局表示，新政策充分回應業界呼聲，吸納業界建議，進一步減少投資者在申請和續期過程中可能面臨的不確定性，創造更靈活和長遠的營商發展環境。
雙城變「同城」 深中融城第一站：博愛七路
深中通道通車為兩地實現直達式聯通，不僅在經濟上注入活力，更促進深圳和中山人流、物流的交融，讓深中進一步同城化。
澳大橫琴教学中心8月启用 学生宿舍或設在「新街坊」
據珠海媒體報道，澳門大學將於今年8月新學期啟用橫琴粵澳深度合作區教學中心，屆時將為學生提供全新的學習環境。與此同時，該校部分研究生宿舍或將設在「澳門新街坊」項目內，為學生提供便利的居住選擇。
深中通道首周末仍塞車 首周總車流量逾72萬架次
7月6日至7日是深中通道開通後的首個週末。6日上午10時許，有內地傳媒驅車趕往深中通道，結果在深中隧道前遇上塞車，擁堵距離達10公里。而實際擁堵超1.5小時，最終耗時3小時，才從深圳羅湖開抵中山城區。途中，導航地圖顯示，經深中通道去往中山，與經過虎門大橋時間相差不遠，但比走虎門大橋少40公里。
避免做「爛尾樓」苦主 挑選發展商要慎重
近年來，最令購房者擔憂的莫過於「爛尾樓」，大家都不希望遭受池魚之殃。那麼沒有出現爛尾，但發展商曾經出現過資金問題，項目曾經在「爆煲」邊緣，如今正常復工，或者已經竣工，是否能買呢？
同區域樓盤 價錢高未必「筍盤」 購房者忌忽略實際價值
在過去，樓市環境比較好時，新樓價錢貴也是能接受。但目前市場還在調整狀態，現在新樓供應量也多，賣家市場競爭比多過去大，一般來說，同一片區類似樓盤的價錢不會相差太大。另外，新樓和二手樓的價差也在逐漸縮小。如果，有意在灣區置業的港澳人士，發現自己看中的新樓比同片區較新的二手樓價錢高出很多的話就要注意，該樓盤價值與價格是否相符。
灣區樓市氛圍提升 警惕「新遠大」片區樓盤
最近灣區樓市好消息一浪接一浪，最重磅利好當然是深中通道終於通車，中山樓市睇樓訪客量升了兩成；還有橫琴購房全面鬆綁，也吸引不少投資客入場。可見踏入了下半年，灣區市場氛圍算是不錯，不過，港澳人士在灣區睇樓時遇到這類樓盤，一定要注意。
高價房忌概念炒作 特價房需謹慎評估
近期市面上有不少低價盤，價錢實惠的確很有吸引力，但如果低於周邊樓盤大幾千的項目，就要十分注意了。因為建在周邊的樓盤，大家地段、交通和生活配套等，幾乎優勢特點都相同，但唯獨這個樓盤價格低那麼多，最有可能是樓盤項目自身出現大問題。分分鐘有停工爛尾的風險，就算後期順利交付，品質還可能出現各種問題。
灣區11城聯動合作 珠海支持異地「以舊換新」
早前，官微江門住建發布關於灣區房地產市場聯動合作的消息，其中提到來自廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶及香港、澳門灣區城市的房地產行業協會齊聚深圳，共同簽署《灣區城市房地產市場聯動合作框架協議》。
深中通道6月30日正式通車 全線九座以下客車收費66元
歷時七年建設、投資超446億元的深中通道將於周日（6月30日）下午3時正式開通。屆時，深圳與中山之間的通行時間將從2小時縮短至半小時內，珠江口「黃金內灣」A字形交通網絡骨架再添「關鍵一橫」。 此外，深中通道車輛通行收費標準亦已出爐，全線收費標準為66元/標準車次，但危化品車、四類及以上貨車禁行深中通道。
收樓後貨不對板 警惕發展商宣傳「圈套」
上半年，珠海樓市經歷一系列新政刺激，市場表現明顯活躍了許多。剛踏入2024下半年，再有重磅利好政策，橫琴宣佈全面取消商品房限購、限售。也就是說，下半年起珠海購房真正全面解限，對購房者、房企來說，都算是相對吸引的利好消息。不過，現時利好政策多樣，樓盤促銷優惠繁多，有意在珠海置業的港澳人士，如何避免落入買樓「圈套」呢？
最高可獲1,000萬元 橫琴外資及境外研發獎勵申報開啟
橫琴粵澳深度合作區經濟發展局25日主辦宣講，圍繞近日啟動申報的科技政策進行詳細解讀，吸引科技型企業代表約50人參加，近千人觀看線上直播。
深中通道通車進入「倒計時」 中山兩大重點片區 交通有何優勢
粵港澳大灣區關鍵交通樞紐、連接深圳和中山的「深中通道」，從規劃到建設期間就備受外界關注。項目早前已經順利通過交通驗收，各項設備都準備就緒，預計在本月28日正式通車。